|
|
- Développe une puissance de 250 ch et un couple de 250 lb-pi, offrant une performance fougueuse combinée avec une excellente économie de carburant excellente pour une voiture de cette taille.
- Comporte une tubulure d'admission active réglée pour produire un couple supérieur à bas et à moyen régime. De série dans les modèles 300, 300 Touring et 300 Limited.
- Développe 360 ch et un couple de 389 lb-pi, pour le passionné de la conduite qui recherche la puissance et la performance du moteur HEMIMD.
- Le système à cylindrée variable (MDS) désactive électroniquement en douceur quatre cylindres du moteur à vitesse de croisière, ce qui permet de réduire la consommation de carburant dans une proportion atteignant 11 % selon les habitudes de conduite. De série sur la Chrysler 300C.
- Développe 425 chevaux et 420 lb-pi de couple. La compression a été rehaussée de 9,6:1 à 10,3:1, avec pour effet de créer une combustion plus énergique.
- Accélération de 0 à 96 km/h (0 à 60 mi/h) en un peu plus de cinq secondes; quart de mille (402 m) en environ 13 secondes. (Estimations faites par le constructeur.) De série sur la 300C SRT8.
- Technologie de passage adaptatif des vitesses entièrement électronique avec convertisseur de couple assurant un fonctionnement tout en souplesse.
- Optimise les performances et la consommation en exploitant amplement la souplesse des passages du 3e au 5e rapport. Offre à la fois la sensation de la manuelle et la commodité de l'automatique. De série sur tous les véhicules équipés d'un moteur V8 HEMIMD de 5,7 :l et de série sur les modèles Touring et Limited à transmission intégrale (TI).
- Commande électronique entièrement adaptative qui règle tous les changements de rapport pour assurer un fonctionnement en douceur. Le système de gestion de la puissance passe facilement au rapport supérieur avec le papillon en position pleins gaz et effectue des rétrogradations forcées biétagées (4-2 ou 3-1).
- Le régulateur de pression hydraulique (PCV) augmente l'efficacité de la transmission. De série sur les modèles Touring et Limited à propulsion arrière.
|
